Máy may: lịch sử phát minh và tiến hóa

Send

Từ những bản vẽ chưa thực hiện của Leonardo da Vinci đến các đơn vị hiện đại của thời đại chúng ta: lịch sử phát minh ra máy may cộng với sự tiến hóa của nó bằng ví dụ của Janome.

Lần thử đầu tiên

Vào thời đó khi các quy trình sản xuất sợi, kéo sợi và dệt chúng thành vải (người Ai Cập cổ đại đã sử dụng máy dệt) đã được cơ giới hóa, may vẫn chỉ là công việc thủ công. Nỗ lực đưa ra một tổng hợp có khả năng tái tạo may thủ công đã được thực hiện trong thế kỷ XIV. Những lời chứng thực nói về cơ chế bánh xe khổng lồ được tạo ra vào giữa thế kỷ XIV của người Hà Lan, có thể tạo ra những đường thẳng dài, may những tấm vải lớn bằng vải. Các đơn vị đã được sử dụng trong sản xuất buồm. Tuy nhiên, cả tên của nhà phát minh và thậm chí các bản vẽ vẫn tồn tại cho đến ngày nay - một huyền thoại, cho thấy cỗ máy đầu tiên hoàn toàn không giống với những gì chúng ta đang sử dụng.
Nỗ lực lịch sử được bảo tồn tiếp theo để tạo ra một chiếc máy may là bản vẽ của Leonardo da Vinci có mặt khắp nơi (cuối thế kỷ 15). Theo bản vẽ của nhà phát minh không mệt mỏi, đơn vị trông giống như một bàn làm việc với những người cai trị được kẹp trong một phó. Bằng cách này hay cách khác, ý tưởng này đã không được định sẵn để thực hiện.

Phát minh của Thomas Sent, máy may ủng và ủng, 1790
Ảnh: madeupinbritain.uk

Những nỗ lực tiếp theo để cơ giới hóa công việc của các thợ may cũng không thành công lắm, nhưng mỗi người trong số họ dần dần đưa các nhà phát minh đến gần hơn với khám phá. Ví dụ, vào năm 1755, Karl Weisenthal đã nhận được bằng sáng chế cho một cây kim có thể được sử dụng trong cơ chế may - tuy nhiên, chính cơ chế này hóa ra là "không khả thi". Vào năm 1790, Thomas Saint đã phát minh ra một chiếc máy để xỏ giày và ủng - cô được may bằng một sợi. Một thế kỷ sau, những người đam mê đã cố gắng tái tạo lại đơn vị, theo bản vẽ của Sent. Chiếc xe đã được lắp ráp, nhưng không thể buộc nó phải may. Vào năm 1814, thợ may người Áo Josef Madersperger đã cố gắng chế tạo một chiếc máy may dựa trên thiết kế của máy dệt: thí nghiệm này cũng không thành công, nhưng lịch sử đã tìm thấy một cây kim và một con mắt ở đầu, giống như những chiếc máy hiện đại.

Máy Madersperger Josef
Ảnh: bách khoa.edu.na

Những gì bạn cần để bắt đầu may

"Hai trăm mũi khâu mỗi phút"!

Năm 1830, người Pháp Bartholomew Timonier đã thành công, sử dụng kim do Maderspeger phát minh, để chế tạo một chiếc máy may thực sự hoạt động. Ngay lập tức, đơn vị được nhân rộng số lượng 80 chiếc và được sử dụng cho nhu cầu của quân đội để may đồng phục. Hai năm sau, tờ báo minh họa Berlin viết: Từ From Paris, có tin rằng thợ may B. Timonier đã cho thấy ở Villefranche chiếc máy may của anh ta do anh ta thiết kế, thực tế có thể nghi ngờ nếu bạn không nhìn thấy nó bằng mắt của mình. "Họ nói rằng bạn có thể thực hiện hai trăm mũi khâu mỗi phút trên chiếc máy này. Tất cả những thứ này và nhiều hơn nữa trong thiết kế của máy may đang trên bờ vực của sự tưởng tượng!" Máy đã cho một đường may bằng cách sử dụng một sợi - rất đáng để xé một mũi khâu trong đường may như vậy, và tất cả đã mở ra.

Máy Bartholomew Timonie, 1830
Ảnh: khoa4fun.info

Tàu con thoi như một cuộc cách mạng

Cuộc cách mạng trong quá trình tạo ra một chiếc máy may được thực hiện bằng cách sử dụng trong thiết bị của nó một cơ chế hoạt động giống như một tàu con thoi. Phương pháp này đã khiến các nhà phát minh tránh khỏi việc cố gắng buộc máy tái tạo đường may trong một sợi, làm cho đường kẻ mạnh hơn và đưa các đơn vị đến gần hơn với kiểu dáng và thiết kế của máy may hiện đại. Bây giờ sáng kiến của các nhà phát minh châu Âu đã bị người Mỹ chiếm giữ. Một số nỗ lực không thành công trong những năm 1830-40, và cuối cùng - vào năm 1846, Elias Howe của Mỹ đã tạo ra một cỗ máy tốc độ cao (300 mũi khâu mỗi phút!), Được bán.Tạp chí khoa học Mỹ gọi phát minh này là phi thường, nhưng các thợ may, đã quen với việc may theo cách cũ, không vội vàng mua một sản phẩm mới. Không đạt được thành công kinh doanh ở Mỹ, Howe đi cùng với việc tuyên truyền phát minh của mình tới Anh, nhưng ngay cả ở đó, anh ta cũng không đạt được nhiều thành công. Gần như bị hủy hoại, Howe trở về quê hương và phát hiện ra rằng đứa con tinh thần của mình được bán khá thành công ở đây. Tuy nhiên, người sáng tạo xuất hiện và điều hành một người hoàn toàn khác!

Xe của Elias Howe
Ảnh: hồi ức.biz

Làm thế nào Singer trở thành người phát minh ra máy Howe

Isaac Merritt Singer trở thành người phổ biến ý tưởng Howe và khiến thế giới chuyển sang dòng động cơ. Công bằng mà nói, tôi phải nói rằng, trước khi đặt tên của mình cho phát minh Howe và ra mắt đơn vị trên một giao dịch rộng rãi, Singer đã cải thiện đáng kể nó. Xuất thân từ một gia đình nhập cư Đức, Ca sĩ từ thời thơ ấu được phân biệt bởi sự can đảm và độc lập. Năm 12 tuổi, anh rời trường và trốn khỏi nhà, làm việc với một thợ cơ khí, sau đó trốn khỏi đó, trở thành một nghệ sĩ lang thang. Sau khi đi du lịch khắp nước Mỹ và rõ ràng, biết rõ bản thân và con người, Singer một lần nữa quyết định ổn định và làm việc với các cơ chế. Năm 20 tuổi, anh có một công việc trong một xưởng, bao gồm sửa chữa xe ô tô Howe. Những máy này đòi hỏi phải sửa chữa liên tục, và người thợ trẻ có cơ hội nghiên cứu kỹ thiết bị của họ. Khi đã ở trong tim, anh nói với ông chủ rằng anh có thể tạo ra một chiếc xe tốt hơn và bền hơn so với Howe. Vay 40 đô la từ một người bạn, chỉ trong 10 ngày, Ca sĩ đã nghiêm túc sửa đổi chiếc xe của Howe. Anh ta sắp xếp con thoi theo chiều ngang - khi may, các sợi chỉ bị rối, anh ta thêm một cái bàn nhỏ để làm vải và một bàn chân cá chân ép vật liệu lên bề mặt. Không giống như người tiền nhiệm của nó, máy mới có thể tạo ra một đường may dài tùy ý và không nhất thiết phải thẳng.

Máy may đầu tiên của ca sĩ
Ảnh: thespruce.com

Năm 1851, Singer nhận được bằng sáng chế, năm 1852 - ông đã bán chiếc máy đánh chữ đầu tiên, vào năm 1854, cùng với Eduard Clark, ông thành lập công ty hợp danh Singer Company, và một năm sau đó, phát minh của ông đã giành giải nhất tại Hội chợ Thế giới ở Paris. Nhân tiện, Elias Howe, người trở về Mỹ và phát hiện ra tình trạng này, đã đệ đơn kiện: vụ kiện của anh ta được thỏa mãn, và Singer phải chia sẻ lợi nhuận với người khám phá ra cơ chế.

Một bài viết về máy Singer trên tạp chí Khoa học Mỹ
Ảnh: smithsonianmag.com

Lợi nhuận, trong khi đó, không phải là xấu. Mặc dù giá rất cao, những chiếc xe Singer đã nhanh chóng trở nên phổ biến ở Mỹ. Thứ nhất, vì lời đề nghị, duy nhất cho những lần đó, để mua chúng theo từng đợt và thứ hai, vì hàng triệu đô la mà doanh nhân đã chi cho quảng cáo. Đến năm 1863, Công ty Singer đã bán được 20 nghìn máy may mỗi năm, sau 4 năm đã có một số nhà máy ở Mỹ, mở nhà máy đầu tiên ở Scotland và sau đó, các nhà máy của đế chế Singer xuất hiện ở nhiều nước trên thế giới. Chúng bao gồm nhà máy đầu tiên ở Nga, được khai trương vào năm 1902 tại Podolsk. Thật vậy, vào thời điểm đó, chính Singer đã nghỉ hưu, đã bán cổ phần kinh doanh của mình cho một người bạn đồng hành. Nhân tiện, ngày nay, một công ty mang tên ông sản xuất, ngoài máy may, còn rất nhiều thứ, từ đồ nội thất và đồ gia dụng đến thiết bị quân sự và không gian tinh vi.

Đối với những người may: máy may có thể là gì

Theo bước chân của Ca sĩ

Bóng của máy may cổ điển
Ảnh: etaji.info

Tinh chỉnh hơn nữa của máy may di chuyển ở tốc độ cao hơn nhiều. Bản thân đế chế Singer đã phát triển và làm phức tạp đứa con tinh thần của mình, cộng với đó là những công ty trên khắp thế giới theo bước chân của nó: Pfaff, Veritas, Kaizer, Husqvarna, Janome ... Thật khó tin, nhưng vào những năm 1870, những chiếc xe điện đầu tiên đã xuất hiện. Một trong số đó đã được Jones cấp bằng sáng chế ở Mỹ, cái còn lại được đề xuất bởi V.N. Chikolev ở Nga và được trình bày tại Triển lãm Bách khoa toàn Nga ở Moscow năm 1872. Vào đầu thế kỷ 20, không chỉ quần áo đã được may trên các máy móc đặc biệt, mà còn cả lều vải, cánh buồm, giày, thắt lưng, mũ, ống và ràng buộc sách. Cũng trong khoảng thời gian đó, các thiết bị thêu và thậm chí mờ nhạt xuất hiện.

Một trong những máy may Pfaff thế kỷ trước
Ảnh: jomottershead.com

Qua nhiều năm, cùng với chức năng, hình bóng và trang trí thân máy của máy đã thay đổi. Thiết kế của các máy đã được đơn giản hóa. Bắt đầu từ nửa sau của thế kỷ 20, các trường hợp và trường hợp của họ đã không còn được vẽ bằng tay, đúc tượng nghệ thuật, khảm xà cừ, hình ảnh nhiều màu của người nổi tiếng, chạm khắc gỗ và các món ngon khác đã là quá khứ.

Một trong những máy may gia đình đầu tiên của Bernina
Ảnh: bernina.com

Với sự ra đời của nhựa, ông đã thay thế một phần gỗ và kim loại trong sản xuất vỏ máy. Với sự phát minh ra máy tính, những chiếc xe điện tử đã xuất hiện. Một chiếc máy may hiện đại thường là một tổng hợp phức tạp và đa chức năng đến mức bạn không thể học được tất cả các khả năng của nó ngay cả sau một vài ngày hoạt động. Trong khi đó, nhiều gia đình vẫn còn sống - và thậm chí có thể làm việc! - những chiếc xe được sản xuất cách đây một thế kỷ tại nhà máy Podolsk, được thành lập bởi Singer.